[GOLF 2] voila mon ra a rejoint le groupe vw que dieu est son ame p23

hé oui entre deux bricole

en position
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et j'attend lol,mon arme la patience lol

voila jai trouvé mes combiné filté car ma cocotte en a vraiment besoin
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cest clair ,en prime je me suis fait plaisir avec sa

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bon aller des news ,des que je fini mon coco jattaque mon bijoux car jai mon cache dessous moteur qui est en attente
la ref: carenage 191 805 681 j avec son support la ref: 191 805 724
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:cat:

pour ceux qu'il veulent savoir d'ou provienne leur voiture ,il regarde la derniere lettre du numero de serie , :o
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une ptite parenthese


nostalgie ma premiere vw,venait direct d'allemagne (restaurer entierement)code peinture l90e
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preter a un ami qui etait pas en tor ,a les flic quand sa grille les stop

elle mouru le 31 decembre 2000
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voila pour l'anecdote
jai retrouver quelque tof
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les ecriture vert en haut de la lunette cest pour ouvrir mon club de tuning
tuning club du vexin
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et mon interieur que javais changer
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ancienne car pu le coco , photo de famille

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quelque renseignement sur les filter


Adapté pour:
VW Corrado Type 53i
Année 10/1988 - 07/1995
1,8 / 1,8 16V / 1,8 G60 / 2.0 / 2.0 16V / 2.8 VR6 / 2.9 VR6


Le coilovers Tuningart sont un moment fort sur le marché et un must pour tout
sportives pilote avec les normes les plus élevées.
Grâce au réglage en hauteur individuelle, le véhicule peut être adapté aux exigences différentes distance.

Il permet également l'adaptation parfaite à la combinaison souhaitée roue-pneu et la profondeur désirée du véhicule.
Aussi, par exemple lorsque vous changez la taille de la roue, ou l'installation de pneus d'hiver, le
Le véhicule peut être adaptée à tout moment visuellement sur les nouvelles revendications.

Le coilovers fonctionnalité de haute qualité et très bon
Rapport prix / performance.

Dans la production a été mis sur les matériaux de haute qualité présentant une valeur particulière.

Le ressort de rappel existant permet également de réduire l'extrême partialité suffisante
suffisamment de repos et Voyage.

Tous les châssis sont plage de réglage testé TÜV.

En outre, ces coilovers ont suffisamment de fil restant sur le véhicule
champ de courses automobiles, ou de la zone montrent de démontrer encore plus bas, est approuvé comme par le TUV.

Une clé de réglage est naturellement inclus dans le package.
Avant et arrière réglables en hauteur lorsqu'il est installé!

serré sport, pas trop dur!

Charge à l'essieu:

Avant: Jusqu'à 930 kg
Arrière: 710 kg de

Brand New et original TA-Technix!

Avec des conseils comptables fil Garantie clés

ROULEMENTS!
Nous expédions le jour où nous recevons sur notre compte!

Livraison:

Numéro du modèle TA coilovers Technix
TÜV-approbation et clé de réglage.

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voila les amis si sa peut aider certain a trouver ce genre de filter de qualiter ,ba ya plus cas


des news aujourdhui jai recu mes butée ar inf et sup + les 2 de devant monroe biensur ,je remercie au passage mon bon ami ,il se reconnaitra ,bye
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bye les amis :|

joublier ceci attention aux yeux
merci encore a toi

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hello les gars ,les news du jour sa yé enfin les combiner son monter avec les coupelle neuvemonroe biensur et un rabaissement de dingue sa frotte ,rien que en descendant un trottoir
aller place au tof
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et encore une

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:30:
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et un bon coup de nettoyage demain,car madame elle sen fou un peu

des news vidange faite ,mais en mettant des bastins sur le bout du trottoir car sinon ya pas moyen de faire la vidange ,lol
a gauche
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a droite
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et vue de face maintenant je peut passer au moins un bras ,lol
donc apres cette partie de plaisir destination lavage et nettoyage interieur car yen avait besoin,a j'oublier un gant neuf achat de la veille le bleue pour la golf et le orange pour le coco
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voici apres le nettoyage
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nickel crome

la photo du jour je venait juste darriver au lavage quand jai vu un énergumaine faire ceci ,j'ai pris de suite ,une tof car c'est tres rare de voir sa!!!!
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:idea:
on démonte la courroie de da pour accéder a la courroie de service
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tout dabord la courroie de service qui a manger sévère
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sous un autre angle
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la nouvelle courroie
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maintenant les disques et plaquettes
on démonte le disque avant gauche
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gros plan au passage sur les disques qui on manger
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remontage du disque gauche avec plaquettes ,je rapelle se sont des disques ventilé gti pb,(attention madame sa va vraiment freiner),lol
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disque droit meme opération
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la gueule des plaquettes
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voila les amis pour aujourdhui






:idea: :idea:
demain vidange du ldr et changement des 2 pipes a eau et je remet du ldr vw, yaura des tof biensur

les news du jour,finalement jai changer la pipe a eau face moteur ,quel connerie a faire mon dieu ,donc voila les tof
donc jai enlever la pipe
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emplacement pipe bien cracra
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un bon coup de nettoyage
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je retire la protection qui ya sur la pipe
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voila les 2 pipes
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je retire la sonde bien cracra avec son joint qui a fait son temp
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donc nettoyage de la sonde et joint neuf (pour les 2 pareil eviedement)
les joint neuf
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juste un apercu des joint de sonde bien mort
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1ere sonde posé avec son joint neuf ,moi perso je me suis aider d'un bastin pour faire pression sur la sonde et mettre l'agraffe car durdur a mettre
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puis la 2ieme
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et repose de la pipe
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et de son protege pipe avec,puis reconection des durites liquide de refroidissement vw(rose) et declenchement bien apres du ventilo
voila ,tout a l'heure je ferai un test avec mes disques de gti tranquilement biensur car un ptit rodage des frein simpose
voila pour cette journee avec ce temp agréable ,bye les potos :cat:

bon aller un ptit court sur le moteur diesel et cest partis


et voici pour les tdi



jespere que sa vous eclaira bonne video a tous :idea:

sa yé les potos je suis proprio du terrain ,maintenant on s'occuppe de la maison enfin pas moi les pro lol ,bye :heart: :heart: :heart: :heart: :heart:

une ptite tof pour vous les ami
avec une equipe de choc pour l'ouverture de la facade pour l'acces chantier
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tiens voila ma maison
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jai meme demander au constructeur le tricycle ,lol

bon des news ,jai trouver sa comme dessin bien representatif dun moteur organe vivant comme un coeur ,jai trouver sympa

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:cat:

pour( les amateurs)
moi je veut le meme clackson


:cat:

tout sa biensur prend beaucoup de temp

donc ces dernier jour jai recu ,car comme je vais refaire ma tuture jai u des longue proter avec globe jaune + ab jaune d'origine et pas teinté et 2 cache hp pour porte

aujourdhui jai recu 2 kit hid a prix imbattable 26e sur ebay ,je ferai des tof

le kit xenon ma deja tenter !! elle est vraiment nickel ta caisse mon grincheu je kiff !!

Toninos a écrit:

le kit xenon ma deja tenter !! elle est vraiment nickel ta caisse mon grincheu je kiff !!

merci poulette

voici les pieces
hp de porte etat nickel
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ab jaune d'origine avec fixation
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longue portée jaune avec leur globe jaune
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et le kit bi-xenon en 6000k
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ouaououuou encore de la très très belle pièces !! il va faloir vraiment que je me paye un kit xenon sa me fait languir ! et moi aussi j'ai les porte hp de porte sauf kun kéké est passer par la résultat des courses plus de grilles et surtout plein de trou de vis partout dans le plastique !!!