[GOLF 2] voila mon ra a rejoint le groupe vw que dieu est son ame p23

Toninos a écrit:

Mais qui c'est qui conduit le golf 4 !!! je crois quand ce moment ya un petit bryan qui ce fait plaisir lol !!!

tu veut dire super plaise ,dés qui peut il la prend ,lol quil en profite

ce jour la il a pris la tof dans la golf 4

grave que je me fait plaisir

super projet a suivre de prét
bon courage

merci gti 27

bon des news jai trouver mon volant moteur lol
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tres leger dans les 2tonnes lol

bon ok de vrai news lol
jai recu ma ponceuse orbital
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On direct un volant moteur d ascenseur!!

cool la ponceuse ,tu va pouvoir tafer sur mes scoot

vivement qu'ont se remètte a tafer sur la rouge

Ludo a écrit:

On direct un volant moteur d ascenseur!!

nan sa vient dune presse a decoupe

brian9595 a écrit:

cool la ponceuse ,tu va pouvoir tafer sur mes scoot

vivement qu'ont se remètte a tafer sur la rouge

ya pas de souchi lol

cool

en mode recherche compresseur a air 200 litre meme docaz si quelqun vois sa ,jen serai heureux ,merci par avance

bon ce week end au programme remontage de la golf

Tu l'a acheté ou ta ponçeuse et pour combien?
J'en cherche une aussi pour pas trop cher, (histoire de m'avancer sur ma G2)

Aurelien-b a écrit:

Tu l'a acheté ou ta ponçeuse et pour combien?
J'en cherche une aussi pour pas trop cher, (histoire de m'avancer sur ma G2)

45e fdp compris

grincheu78 a écrit:

Aurelien-b a écrit:

Tu l'a acheté ou ta ponçeuse et pour combien?
J'en cherche une aussi pour pas trop cher, (histoire de m'avancer sur ma G2)

45e fdp compris

Sympa le prix, tu l'a acheté ou?

des news avec le frangin on a attaquer le mécanisme au gling ,lol 15mns crono

apres un gros coup de nettoyage car yen avait vraiment besoin

alors on demonte le volant moteur et je donne les visse au frangin afin de les passer au tour a brosse en fer


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les fameux boulons
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on continu
voici le disque , enfin ce qui en reste
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je continu
on enleve l'agrafe de maintient et le disque metallique central ,afin d'acceder au vis du diafragme
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donc une fois le diafragme enlever on voit maintenant la tole de blindage dite (plaque intermediaire) bien cracra
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on enleve la plaque intermediaire et on voit la flasque bien cracra aussi lol
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donc ,jenleve la flasque et on voit le joint papier
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apres avec un super dégraissant et un bon chiffon et une souflette
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puis je remet un joint papier neuf et la flasque neuve également
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et comme je me suis tromper dans la commande javait pris un flasque croyant qui yavait pas de joint spie ,donc jen avait pris un ,et la jeme suis retrouver avec une joint spie en + donc degraisser et souffler lancienne flasque et mis le joint spie dessus (une pieces en rab)
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donc je continu ,javait donner le volant moteur a mon frangin pour grand nettoyage et sa donne ceci
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une fois fini
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donc je lui donne aussi la plaque de blindage a nettoyer
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une fois propre et dégraissé
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ya plus qua refaire le joint central qui viendre épousé le bort du joint spie une fois en place
voila une fois le joint mis ya plus qua faire sécher trankilos
je precise que le joint est speciale hydro carbure et aute temperature
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ont n'a bien tafé se soir

tkt demain la 2ème boite va prend un bon lavage

Que des pièces bien propre pour ce moulin, après sa sa va débrayé avec le poids d'une plume !

slt bon taf


par conte j aurai voulu savoir comment du a fait pour arrive a enlever le diaphragme je n arrive pas a enlever les boulons sur le mien

merci

a la clés a choc et compresseur gonflé a 9 bar

Ou comme moi, une douille à la bonne taille + un bon coup de marteau histoire de le faire décoller un peu et après un gros cliqué avec une barre d'un mètre par dessus, et ça vient tout seul

le mieux cest vraiment le gling a 9 bars sa va tout seul tou chouss


bon la suite de margotte ,lol
donc on remonte la tole de blindage
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puis le diafragme
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puis la tole de poussé et son clipse
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et enfin ,ba rien lol jai oublier de commander les 9 boulon 12 pans en m9 pour fixer le volant moteur avec le disque d'embrayage ,

merci comme toujour a mon ptit frero pour le coup de mains,car tout seul cest chaud ,lol

demain si tout est la on remonte la boite

super travaille et propre en plus bravo a toi

dr fréro c'est normal

tkt fera pareil en tafen sur mon scoot