[t3]mon new joujou

c'est la cox a un menbre d'ici mais je ne dit pas de nom

Moi je sais ^^

Cool l'avancement du T3 !

Comme sa il seras plsu que pret pour le camp'mans 2013

oaui pour faire le fou avec vous les gas

bonjour


un peu de new depuis le temp le projet n'est pas tomber a l'eau juste u pas mal de sousi donc sa a ralentie les chose

voila le kit carat et monter sur un coter

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et le depar sur plateau pour la gestion electronique qui a rencontrer un petit sousi qui et en cour de reglage

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voila ou j'en suis pour le moment

ah cool le projet est toujours en cour

toujour juste u tu ralentisement

voila un peu de new depuis le temp gestion electronique fini moteur a demarer et le t3 a rouler juste un sousis il manque un cable pour la sonde de refroidisement qui va au calculateur donc depense obligatoire

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voila eepc personaliser avec des suprise a l'interieur des que j'ai fini je vous explique l'ogiquement des aujourd'hui ou demain au plutar je peu car ma copine ne lutilisera plus

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crakage mais j'assume

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petite new

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enfaint le popo de retour de la gestion electronique sa sens la fin c'est bon sa

voila des new

centre de roue reçut

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pc portable fini

donc avec l'etka (logiciel qui donne les tarif et les reference des piece vag)

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elsa (logiciel qui donne tout les schema vag)

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vagcom (logiciel de dialogue entre le pc et le vehicule pour detecter les panne et pour reglage moteur)
desoler pas de photo

la souris

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new du soir bonsoir

kit fini

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la famille le grand pere le pere le fils

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sinon frein fini premier tour de roue fait il chante pas mal reste deux troi sousis elec avant le ct

de la new de la new

teste d'eclairage fait une ampoule remplacer et un problemme d'alim pour les veilleuse de cligno que je vai resoudre apres le ct
trouver le problemme de decharge de la batterie amplis constament alimenter

place au photo

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a oui teste du chaufage stationnaire et rien ne se passe comme si il eter pas alimenter donc faut que je trouve une notice pfff

voila le modele

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et video du bruit du moteur et surtout de mon sousi de compte tour

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new du jour j'ai recuperai mes mano car je rencontre quelque sousi

premier mano pression de turbo

sousi pression de turbo mecanique donc a allimenter avec une durite qui va du turbo au mano
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jusqu'a la sa va la ou sa se complique c'est que le turbo et dans le popotin du popo et que le mano et sur le tableau de bord donc la il faut une durite de 7metre

premier problemme trouver une durite de 7 metre comparer a celle de 1metre 80 vendu avec le mano

second problemme le temp de reponce du mano qui risque d'etre fausser a cose de la longuer

vu que je n'arive pas a contacter des proprio de combi avec turbo style moteur subaru ou autre prepa turbo j'ai decider de trouver moi meme

donc apres apelle de plusieur preparateur auto qui mon touse dit la meme chose sa marchera mais risque davoir des temp de reponce trop long le mieu et de tester mon t'il dit ok

donc depuis le temp que l'on se moque du fait que j'ai des poisson ba sa va metre utile

je fait prendre l'alim a oxigene la regler a 1 bar et tester avec un petit tuyau puis apres avec mon 7metre et voir la diference en chronometrant pour voir la diference

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7metre sa fait une belle bobine


et retour des mano pour temperature d'huile et pression d'huile pour les diametre de filtage pour trouver mon t de racord

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le transpo ca va etre un avion avec tout ces manos !!!!

je cherche pas a avoir un avion de chasse juste un missile sol sol

non serieu je veu juste avoir un moteur fiable avec un bon suivi de se qui se passe en temp reel je prefere metre plein de mano que de me faire chier vu le temp de passer deçut

et pour info j'ai u des echos comme quoi mon turbo souflerai a 1,7bar donc mieu faut surveiller

car vu le poid du popo je me voi mal rouler avec un 1l9 d

bon voila je le suis ocuper du problemme de mano

l'instal

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apres plusieur teste a couper realimenter couper realimenter

je n'ai percu ocune diference de temp entre le tuyau de 1m50 et celui de 7metre les deux reponde aussi vite et aucune perde de puisance du a la longueur

bon ok pas beaucoup de puisance 0,1bar a fond

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new du jour

j'ai trouver mon t de racordement pour ma sonde de depression

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et volant porsche

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centre de roue tester sur les jantes

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et enfain les photo de la sono

amplie

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hp porte avant

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hp arrierre

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je ne sais pas se que vos l'amplie donc a tester voir si sa donne bien pour mon sub et mes ovales

petite new recuperation des jantes et direct porter en peinture

c est le 1er post que je lis depuis que je suis arrivé sur le forum

je suis stupefait de voir qu un gars s attaque a autant de chose en meme temps sur un t3

je dis : respect man !!!

a pourquoi tu et stuperfer mais merci

as tu vu le taf que tu as realisé
bon je connais pas grand chose en mecanique mais tu l a dessocé ton T3
rien qu au niveau du cablage , j en aurai perdu mon latin, j'me serai perdu avec tous les fils

sincerment j'ai pas vraiment realiser tu sais j'ai commencer sur mon pc a repertorier se quil me fallait et se que je voulait faire plus les piece et tou apres j'ai ataquer

bon t a s pas fini mais c est en bonne voie
continue a faire des photos
c est interessant a voir!!

merci et sa marche pour les photo et ate que sa finise que je puise voir pour un autre projet