[t3]mon new joujou

voila comme promit les photo du moteur monter
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la cabine fini avec les 2 siege monte
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le sub sous la banquette
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l'avant demonter pour metre les phare carre et les longue porter
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voila du new aujourdui montage des longue porter projectzwo et des cligno blanc avec veilleuse et modif du faisceau pour les veilleuse en bat et pour les 4 phares carre
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apres un redemontage du moulin suite a un problemme remontage et posse du deuxième support moteur
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lol ca avance mais ca fait trop chelou l'avant sans les phares !

atente de piece 2 fixation de reglage casser donc peu pas monter les phare

voila les phares sont monter et calandre pres monter car jai 2 vis de reglage a changer
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support moteur fini
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trou pour echangeur
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t'as interet de le proteger l'echangeur avec les projection de la roue

je me disait la meme chose enfaite

new du jour pas trop avancer car je suis entrain de demonter tou le faiseau de la passat et c'est la grosse merde

donc voila l'autoradio
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le logo turbo qui va bien
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l'echangeur avec le ventilo monter et le suport surmesure fait
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et surtou du mal a me remetre dedans carje revien de
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Pas mal l'idee du ventilo d'intercooler !

Mais le fait d'avoir 2 ventilo (radia+intercooler) ne vas pas trop tirer sur la tronche au moulin lorsque les 2 seront declencher ?

pourquoi sur le moulin sa fonction par l'electrique

bon boulot sur ton t3

super boulot continue comme sa y va cartonner ton t3

djfryman a écrit:

pourquoi sur le moulin sa fonction par l'electrique

Bein quand tu augmente le nombre d'accessoire ( donc le debit d'amperage) le moteur fournis plus, du moin je le remarque sur mes caisse apr exemple quand les phares+ventilo etc...sont allumé,on sent une faiblesse

Apres je me trompe peut-etre ^^

faut que je voit et apres les ventileau seron mi que en ca de chaleur ou de bouchon ou de col a monter

echangeur monter et les 3 quart des durite d'air monter
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depouillage du tableau de bord pour recuperai le faiseau
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Wouha le chantier la dedans !!!

Bon courage mec, perd pas la main,tu assure

merci sa avance sa vance avec de la chance je viendrai avec vous au mans

voila les new

support pour filtre a air et debimetre d'air monter
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commencer a s'occuper des faisceau

et sousi avec la vis d'huile de la plaque termostatique du radiateur mais bon je resoit la nouvelle logiquement avant la fin de la semaine

cloisonne pour pas qu'il aspire l'air chaud du moteur

il et dans la desente d'air de laile on la placer la expret pour kil prenne laire frais

il est au dessus de l'echangeur?

oui direct dans le conduit daile pk

faudrais voir si avec qu'il n'aspire pas l'auir chaud de l'echangeur

echangeur et en desou l'air passe dans le filtre en premier qui et dessus

bon nouvelle pas super interaisente mais bon je partage comeme

je me suis trouver un ampli 4 voi pour pouvoir metre le sub et les hp arrierre pour pas avoir 2 ampli


et trouver sa aussi
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