[Jetta] Ma Jett'z Oldride Stock 1300 LX ( Cedée a Jetta80 )

Impec tout cela!!! et qu'il brille c'est pas tres grave il se seré ternis tout seul!!! lol

Zuin a écrit:

Impec tout cela!!! et qu'il brille c'est pas tres grave il se seré ternis tout seul!!! lol

Non car c'est de l'inox.et en brosser un coup de karcher sa rebrille !

Super boulot ! Bonne continuation !

nikel bon taf

tu te la touche quand meme toi super taf

heum un on ptit swap

putain de moulin 1300 de merde, c'est grave sa !!! du coup tu met quoi comme moulin dedans !!

Bas un 1300 ! Mais moin de merde !

moi je sais lol !!!!!

Sa c'est pas de chance! c'est la merdouille! a espéré que tout se passe mieux par la suite!!!

Bas va savoir pourquoi....cette jetta est folle.je vien de rouler 15km reglage fait et c devenu une bombe !!!elle deconne presque plus !!

Bon courage pour la greffe ma poule ! REdonnes vie à ta belle Jett'AAAAHHHH

Ah!!! elle est capricieuse la demoiselle!!!

Bas pour l'instant rien n'est fait car le bloc que je veut mettre je dois modif certaine partie dont support de boite,et le moteur que jai en vue a peu de kilometre,tournait bien,mais il a pas demarrer depuis quelques petites années !

Dans tout les cas jy serais obliger car la pas le temp de refaire joint de cucu,soupape etc...

Et quand j'ouvre un moteur c'ets pour le refaire,j'aime pas ouvrir pour reparer vite fait et basta !

Bon resolution du probleme (du moin jy crois) Faisceau de fils d'allumage HS,lefaisceau N°1 st poreux,lorsquil y a de l'humidité (matin a la fraiche et le soir) elle deconne grave et aussi quand elle est tres tres chaude ,les fils se dilate trop et il ya des pertes,jai donc commande run faisceau neuf !

Bon sinon aujourdhui jai adapter mon silencieux A-vw-A sur la ligne,le son ets magnifique !!!!!

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Je referais une video !

mets des sacs poubelles en début de soirée pour éviter l'humidité toute la nuit...système D et galère mais bon, ça peut t'aider le temps de récupérer le neuf !

Bon suite a la reception du compressiometre,le verdict tombe apres mesure des pressions!

Cylibndre n°1 (le defaillant) 5 Bars....
Cylindre N°2 et N°3 8 bars,5
Cylindre N°4 9bars

Donc le cylindre N)1 en as belle est bien un coup,ce serais donc bien une soupape qui soule.....

Je vais devoir deculasser et refaire tout sa!Ce n'est pas les segment car sinon la jetta mangerais de l'huile et la elle n'en mange pas du tout!

la merde pour toi !!

Bas tu sais la jetta a 180000 et je me dit que sa arrive et que malgre,je lui dit merci,car elle roule mal,mais elle roule quand meme! Et rien que pour sa je me rend compte que VW fesait tout de meme des bon vehicules avec de bonnes mecaniques a l'epoque! Car maintenant,VW c'est du consommable et aucune fiabilité !

bien vrai sa!
sur mon exe cab j ai rouler pendant 1 mois avec 2 cylindres moteur fumes blanc segmentation hs mais il na jamais dit non

Quand la voiture est apprivoisée, elle sait remercier son maître et travailler dur pour les supers rencards et l'entretien qu'il lui a offert !

Et oui vw c'est solide il y a pas ch...

Bon,

Voila j'ai quelques chose a vous dire les amis,

La jetta vas nous quitter debut novembre, elle seras remplacer par quelques chose de different mais qui reste dans la VAG !

Les soucis qu'elle avait ont ete resolus,et tout est desormais a jour dessus,je vais donc la ceder a un passioner qui en prendras grand soin, j'ai pris cette decision par envie de changement,et jai aussi chercher a l'echanger a un passioné pour qu'elle continue d'etre chouchoutée

Et la je sais que vu le futur proprio et le oulot realisé sur ses autre vw,je n'ai aucun soucis a me faire pour ma petite jetta!

Elle vas beaucoup me manquer cette belle a qui je me suis enormement attacher !

Une belle histoire qui vas bientot prendre fin...

To be continued....

aurevoir a elle

C'est qui qui vient apres ?????????