[golf 4] 110 tdi confort millesime 2000 ,pneu americain neuf cool

ouai ça va encore

Sa bosse bien ici c'est cool!!! Toujours aussi clean cette g4!!!!

des news je reviens de chez vw et la purge ai faite i compris l'abs et en + il sont trop sympa jaidemander si il pouvez me debloquer des option et jai u a ma demande l'anti kart jacking et la fermeture de la voiture avec le klackson
maintenant pendant 100 borne pas de freinage brusque et voila

Ils sont cool chez toi!!!! C'est bon tout cela!!!!

Zuin a écrit:

Ils sont cool chez toi!!!! C'est bon tout cela!!!!

Oui car chez nous........c'est pas dans leur genre

En tout cas cool les options !

Un méca de chez VW avait restaurer une pure one pour son papa. Mais je l'ai jamais revu en tite concentre...

A-G-S a écrit:

Zuin a écrit:

Ils sont cool chez toi!!!! C'est bon tout cela!!!!

Oui car chez nous........c'est pas dans leur genre

En tout cas cool les options !

ouais le mec je lui est demander il ma dit sa peut ce faire trop top ,et en me rendant ma mk4 il ma dit cest good ,il sont vraiment sympa

sympa ta petite golf 4 par contre j'ai juste un truc a dire étant mécanicien de formation, sur ce type de moteur la distribution ne se fait surtout pas avec des repère fait soit même, il faut mettre ton volant moteur au repère coté boite , retirer ton cache culbuteur et insérer une cale sur ton arbre a came ensuite desserrer la poulie d'arbre a cames puis la décoller sans la retirer bien sur, caler ta pompe comme ta fait et desserrer les trois vis de la pompe d'injection pour faciliter la remise en place de la courroie puis une fois tendu revisser la poulie d'arbre a cames, revisser les trois vis de la pompe au milieu des trou oblong tout remonter et la distribution est terminer, je dit simplement sa pas pour être désagréable mais simplement pour que si vous la fait vous même vous puissiez la faire correctement car j'en est marre de constater a chaque fois que je me tape une distribution que la distribution est décalé d'une dent.Si ça vous intéresse je peut créer un topique sur sa.

DES NEWS ,fraiche du jour donc jai demonter les 2 triangle fatiguer ainsi que leur rotules et les bielette de barre stab
et jai fini par vidanger la boite auto lhuile bien cracra
jai changer aussi le support moteur au milieu sur la boite
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au faite la rotule g/d du sport lol
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voici le filtre de boite auto et la boite
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voila pour le reste une surprise de taille les pneu 20 000km sont mort du peut etre au triangle et rotule ,donc demain 2 pneu neuf et une geometrie

les news du jour
2 pneu neuf et la geometrie complete
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et peint le retro ,car lautre detrui par un con qui a prit la fuite
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et une fois fini peint et vernis
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la suite demain

les news du jour donc jai demonter le panneau ,enlever le retro casser et remis le retro peint et vernis par mes soins
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voila le tout en 10mns cafer compris lol