[ jetta ] Jetta MK1 1300 ( Photo de mon joujou 16s derniere page)

Bon sayez jai deballer le compresseur,monter les roues et tester

Donc il ne vibre pas,impeccable sa evite le compresseur mobile

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Double sortie d'air avec raccord rapide;le top pour eviter de brancher ,debrancher ,brancher ,debrancher .........

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Puis sinon la couleur j'aime bien sa vas bien avec mes outils magnusson

a oui en effet les 2 sorties c'est vraiment pas mal du tout !! tu va t'en servir pour brancher quoi en vrai ?

petard de peinture,souflette ......

tu vas monter ton garage après ?

Céfrio a écrit:

tu vas monter ton garage après ?

J'aimerais bien en monter un mais voila,c'ets un sacre investissement,et si j'en ouvre un ce seras pas tout seul

Je n'ouvre rien sans toninos deja sa c'ets certain !!

moi je veux bien faire les tâches ingrates tant que j'ai le droit de venir travailler défoncer !

Céfrio a écrit:

moi je veux bien faire les tâches ingrates tant que j'ai le droit de venir travailler défoncer !

Si ya garage un jour,ce seras un garage avec un serieux hors -du -commun.......

Tout devras etre reglementaire sur les caisses niveau loi

(caisse a 2cm MINIMUM de la route; swap obligatoire ......)

les caisses de moins de 800 chevaux ne seront pas accepter, il y a quand même un minimum syndical à respecter !

Toninos a écrit:

les caisses de moins de 800 chevaux ne seront pas accepter, il y a quand même un minimum syndical à respecter !

.........tu voulais dire 800 ou 8 ???

hate de suivre la suite de cette belle

A-G-S a écrit:

Céfrio a écrit:

moi je veux bien faire les tâches ingrates tant que j'ai le droit de venir travailler défoncer !

Si ya garage un jour,ce seras un garage avec un serieux hors -du -commun.......

Tout devras etre reglementaire sur les caisses niveau loi

(caisse a 2cm MINIMUM de la route; swap obligatoire ......)

z'etes tarés

cette jett' quand elle sortira elle va faire tres tres mal!

RoOl a écrit:

A-G-S a écrit:

Céfrio a écrit:

moi je veux bien faire les tâches ingrates tant que j'ai le droit de venir travailler défoncer !

Si ya garage un jour,ce seras un garage avec un serieux hors -du -commun.......

Tout devras etre reglementaire sur les caisses niveau loi

(caisse a 2cm MINIMUM de la route; swap obligatoire ......)

z'etes tarés

cette jett' quand elle sortira elle va faire tres tres mal!

Je l'espere aussi, ce qu'il faudrait c'ets que je te la ramene a peindre mon pote,et al elle serait vraiment clean !!!

D'ailleurs tiens, jai des multitudes de bosses en bas d emon ailes arriere,et cela dans tout les sens,tu referais sa comment ?

Sinon au programme,,j'ai été rendre visite a la jetta hier (Rappel :la jetta n'ets pas stockée chez moi) et jai regarder l'avant ,et les toleries de la Golf one GTI que j'avais decoupé ont rerouillées.... elle etait trop contaminée par la rouille,sa les a rendue poreuse avec le temp,et la meme le meilleur des antirouille ni peut rien ......

Je vais donc REdecouper l'avant,et ce coup ,je saute un GROS GROS GROS morceau,car je vais refaire le nez de la caisse en inox !Pour sa je vais devoir travailler de la tole fine inox,sa vas etre tres dur,mais vous allez rire,mais je travaille 100 fois mieux sur l'inox que l'acier,l'acier c'est trop sale et pour trouver d el'acier de qualité aujourdhui .......il faut retourner la planete, car en majorité ce sont des refonte chargé en particules de dechets....et du coup on se retrouve avec des acier qui s'oxyde VMAX !!!

La venu du oste MIG vas nous regler bien des soucis sur la jetta,donc quitte a se faire chier,autant pousser le vice,de toute façon le projet n'est pas presser, il est prevu exclusivement pour le Worthersee 2013

Pour l'instant vous avez bien du vous rendre compte que le topic ne bouger pas,je m'explique

Je suis en plein investissement de materiel electrique et d'outillage pour pouvoir faire mes projets avec de bon outils,et aussi pour ne plus galerer comme au debut de la jetta avec du materiel inadapté!

La je recup autant d'outils que possible,ainsi que de la piece (entre autre boite 5 :ok, Carbu synchro 40DHLA :ok, et un interieur toujours en pleine recherche)

Voila les amis,je vous dit a bientot sur ce topic pour resuivre la fabuleuse epopée de ma Jett' Z

vivement qu elle reface surface cette jetta

tu va avoir un poste MIG mon poto ?

waouuu sacrer taf effectuer sur cette jett! elle et cool!

Aujourdhui je devais deocuper le devant de la jetta pour reformer des toles neuves au taff

Mais ce matin mal de crane de dingue,creve pas possible, je suis meme pas aller bosser...

La sa vas un pu mieux,donc on verras sa demain maintenant

Et en info sinon je suis actuellement en train de gerer un poste MIG,sa vas me tuer mon budget mais cela m'est indispensable !

nikel pour le mig mon poto

unsite sa serai bien pour les outils

Bon ce week end ,je n'ai pas chaumer,jai demonter une polo entierement de A a Z avec l'aide de mon super frerot Toninos !! ^^

Croyez moi que mes doigts se rappelle du froid !

Donc jai sur la polo reucperer l'integralité des pieces recuperables !il ne retse plus que la caisse mdrr

Et pour la jetta voici ce qui seras greffer dessus et que j'ai deja decaper tantot en finissant le demontage !

Une boite "5" de polo style (Rapport 1.2.3.4MEGACOURT et 5eme eco !!!!!!!!!!!)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

cool pour la boite sa va l'faire!

nikel la boite mon poto

ya que la 4 qui est courte ou c'est genre tu roules en 5ème en ville ?

si c est la même que ma one c est genre tu roule en 5eme en ville

non c'est etalonner comme une boite d epolo GT, en gros tu roule en 3 en ville normal, en V de pointe sur ma polette avec mon 1.05i je pousse a 170avec,donc la le 1300 devrais s'amuser avec loool

Elle est plus longue que la 4 de la jetta, et avec la 5 en plus pour l'autoroute ^^

c'est bon sa