GOLF ONE CAB BY PORSCHE

Voila la nouvelle venu à la maison depuis le mois de janvier mais pas présenté car c'est un cadeau que j'ai offert à ma copine pour son anniversaire le 27 mars, donc c'est un 1.8l carbu 90ch de 1986, edition quartett, avec la capote et tout l'intérieur (sièges, panneau de porte, plafonnier) qui sont floquer "CC", je vous poste quelque photos de la bête il y a un petit peu de boulot mais vraiment rien d'extraordinaire.

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Et voila quelque photos des travaux à éffectué (à le tuning et la rouille quel malheur)

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Alors sont prévus pour la voiture jantes porsche telephone en 7" de large pour la couleur on vera, combinés filtés, passage en pare choc chromé, changement de la calandre double optique par une simple, gros nétoyage de l'intérieur "complet" car le plafonnier l'horreur, et surement pas mal d'accesoire porsche par la suite mais sa se fera avec le temps.

Voila les amis les quelques photos avec ses news chaussons :idea:

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Ah vous de juger les potes !!

Bon un petit shoot de la one avec uniquement le stickers rabaisser élargies et la calandre simple optique !!

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On voit un peu les points de rouille mais promis il seront traiter très vite !!!

Bon voila enfin les photos du cabby rabaisser mais avec les toles de ma gtd parcekun gros con ma dégonflé une roue porsche !!!!

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Bon pour le moment elle sèche sur le parking parceque le moulin fait des siennes mais on va éssayé de remédié à sa changement complet de l'allumage et éssayé de trouver un nouveau carbu ou juste le système de starter automatique car je crois que c'est sa qui à mal !!! je fini ma remorque pendant septembre sa sera déjà une bonne chose de faite et ensuite j'attaque la partie carroserie de la mèmère parceque j'arrete pas de penser à sa rouille et sa commence à me gonfler !!!

très beau cab !! bonne chance pour le carbu car il est très coriasse

sympa ce cab bon courage a toi

Elle me dit vaguement quelque chose cette cab !? Pas trop de problème avec la pédale d'embrayage qui est chaud du bite à presser ?

Sinon les téléphones siglées porsche lui vont comme des chaussons justement.

Joli caddy également et bon courage pour la suite de ta restauration !

non la pédale n'est pas dur sachant que l'embrayage et cuit je doit avoir genre 1cm 1.5cm de marge lol

moi perso je dit pas assez basse lol

moustikcox a écrit:

moi perso je dit pas assez basse lol

vraiment ?

Salut

Pour avoir le meme probleme que toi (starter)

un mecano vw ma dit que 9x sur 10 c'est pas le sarter auto

mais la petite piece plasitque noir qui est sur le devant (je ne sais plus comment sa s'appelle )

change d'abord sa et normalment t'es tranquille!

a tu une photo a me montrer de cette foutu piece !!!

superbe la cab avec les toles

alors des news du cab? elle a un sacré potentiel!
t'as resolu ton probleme de carbu?

non mais je ne vais pas commencer par la je l'ai déjà démonter plusieurs fois sans résultat ! je vais donc changer quelque élément d'allumage sur conseil de plusieurs personne et voir le résultat et si sa ne fonctionne pas elle ira chez un spécialiste je peut pas laisser comme sa, et dés que le moteur fonctionne passage chez le carrossier pour les trous de rouille j'irai couper les morceaux sur une donneuse !

lache pas le morceau!!!
bon courage

bon courage!!!!

Toninos a écrit:

non mais je ne vais pas commencer par la je l'ai déjà démonter plusieurs fois sans résultat ! je vais donc changer quelque élément d'allumage sur conseil de plusieurs personne et voir le résultat et si sa ne fonctionne pas elle ira chez un spécialiste je peut pas laisser comme sa, et dés que le moteur fonctionne passage chez le carrossier pour les trous de rouille j'irai couper les morceaux sur une donneuse !

Je passerais l'osculter t'inquiete et on vas trouver sa,je passerais avec le compressio pour verifier la compote du moulin,et ensuite on feras le tour des pieces,et faire des test

T'inquiete pas ,un 1.8S sa peut pas mourir a 220000km !!!

alors ce cab il retourne?

Bon grande nouvelle sa yé le cab retourne on va bientot pouvoir manger du goudron, il tourne pas super mais après un coup d'aspirateur dans le reservoir, coup de soufflette dans tout le système de carburant et quelque reglage au carbu, elle reste demarrer elle tourne entre 800 et 1100 tourne elle fait des allez retour entre les deux du coup c'est pas top mais sa ne calle pas le principale y est !!!!

cool en plus on arrive dans le beau temps!!

superbe ce cab et trés bonne base en plus

vu cette après midi à Damville (16h30 environ ?)

ah non pas possible lol je suis chez moi dans l'oise la jambe dans le plâtre !